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Das Radeln auf der Uferpromenade zwischen dem Graf-Zeppelin-Haus, dem Gondelhafen und dem Antoniusplatz ist ab Dienstag, 1. April nicht mehr erlaubt.

Das berufsbegleitende Weiterbildungsformat zum zertifizierten Rad- und Fußverkehrsplanenden.In.BW wurde in Zusammenarbeit von BWIM und AGFK-BW realisiert und trägt mit seinem hohen Praxisbezug unmittelbar auch zur Umsetzung der Landesziele für den Fuß- und Radverkehr bei. Minister Hermann gratuliert den ersten Absolventen und Absolventinnen persönlich.

In der Friedrichstraße, zwischen Riedleparkstraße und Karlstraße, wurde vor wenigen Tagen eine Fahrradzählstelle installiert.

Die Stadt Friedrichshafen wurde von der Arbeitsgemeinschaft Fahrrad- und Fußgängerfreundlicher Kommunen in Baden-Württemberg (AGFK-BW) mit der Qualitätsstufe für Fuß- und Radverkehr ausgezeichnet.

Land und Verantwortliche sprechen sich bei einem Besuch des Amtschefs des Verkehrsministeriums Berthold Frieß in Ravensburg klar für den weiteren Bau des Radschnellwegs 9 von Friedrichshafen bis Baindt aus.

Rechts abbiegen, auch wenn die Ampel rot zeigt: Das dürfen Radfahrerinnen und Radfahrer in Friedrichshafen an fünf Kreuzungen. Signalisiert wird es durch einen Grünpfeil an der Ampel.

Die Stadt hat zwei blaue Banner mit Informationen zur „Fahrradstraße“ in der Aistegstraße/Flugplatzstraße und in der Schmidstraße/Schloßstraße aufgestellt. Sie weisen darauf hin, welche Regeln in einer Fahrradstraße gelten.

Der Veloring wird weiter ausgebaut. Jetzt erfolgte der Spatenstich im Bereich des B 31-Tunnels Waggershausen. Damit wird das Radfahren in Friedrichshafen noch sicherer und attraktiver.

Die Stadt Friedrichshafen erhält für die Teilabschnitte 2/0 und 2/1 des Velorings, die vom Fallenbrunnen bis auf die Tunneldecke der B 31 neu reichen, Förderungen vom Land Baden-Württemberg sowie vom Bund.

Mit einem Zertifikat hat das Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit der Stadt Friedrichshafen bestätigt: Der Veloring trägt zum Klimaschutz bei.